Dernière info : le film produit par Mari-Cha IV et Nefertiti productions vient d'être réalisé par Jacques Caraës et Olivier Broutin.

Rassembler un équipage de 24 personnes en quelques heures pour être catapulté dans l'histoire du plus vieux record à la voile de l'autre côté de l'Atlantique, peut se résumer en un seul mot " GREEN !!!

Sur ma messagerie, ce soir-là, le mot de passe est tombé en provenance de Mari-Cha IV. Pas de bavardage inutile, juste l'essentiel pour ne pas perdre de vue l'unique objectif : BATTRE LE RECORD.
"Leaving the dock as soon as everyone arrives in NY city. Clothing list :
Boots or shoes,
1 red warm Mari-Cha IV Jacket,
Supplied Mari-Cha IV thermals,
1 tee-shirt,
2 pairs of shorts,
Warm socks,
Toothbrush, (spray deodorant supplied, tooth past supplied, no shaving gear required)
(...)
Regards, Moose.

Si vous avez préparé votre sac à l'avance, vous êtes bon pour le ré-ouvrir et virer 50% des affaires que vous pensiez embarquer ...
A notre arrivée, les quarts, les postes sont définis et affichés. Chacun regarde cela dans la coursive pour connaître ses compagnons de quart et à quel moment il sera de cuisine durant la traversée (breakfast, lunch et dîner). Les compétences culinaires sont inutiles, nous n'avons que des plats déshydratés à plonger dans deux grandes cocottes minute d'eau bouillante, l'une pour le quart montant, l'autre pour le quart descendant. Deux barres énergétiques par jour, un bol de céréales à 4h du matin et roule ma poule !

En moins d'une demi-heure, tout le monde a trouvé son fonctionnement, a rangé son petit sac dans sa petite étagère en matière composite, prêt pour ce sprint sur l'Atlantique.
A 14h ce jeudi-là, nous quittons le dock du Chelsea Pier de New York, puis descendons le chenal au moteur afin de rejoindre Ambrose Light, point de départ de cette traversée. Le navigateur Mike Quilter, surnommé "Lowlife", nous fait le dernier point météo. Nous sommes tous autour de lui et écoutons religieusement les explications de notre spécialiste météo que j'avais cotoyé sur Club Med lors de notre Tour du Monde en 62 jours. Mike est généreux en explications.
Que chaque équipier ait accès à la stratégie de navigation et à la façon d'aborder cette transat me semble être un atout et un beau symbole, pour montrer que l'on forme une équipe et que nous avons tous la même finalité : BREAK THE RECORD ! Jacques Caraës

RETOUR SUR UNE TRAVERSEE EXPRESS

2 octobre
Mari-Cha IV a franchi le phare d'Ambrose, marque de départ de la traversée de l'Atlantique, à 18h39'41'' heure française le 2 octobre à la vitesse de 20 noeuds sous spinnaker sur le mât avant. L'objectif de navigation est de longer la bordure anticyclonique en empruntant la route directe pour atteindre l'Europe.

3 octobre
Mari-Cha IV a quitté New York en pleine journée hier jeudi sous un ciel bleu et ensoleillé, typique de l'été indien dans cette région du monde. Jusqu'en 2001, lorsque l'on quittait NY par la mer, les "twin towers" étaient un repère que les marins aimaient voir s'éloigner. Hier, l'équipage est passé à proximité de ground zero, inutile de préciser l'émotion engendrée. Robert Miller et Moose ont rappelé ce que l'ensemble de l'équipage a toujours eu l'habitude d'entendre sur le précédent Mari-Cha III : " navigation propre, en sécurité, le bateau fera le reste."

4 octobre
Le premier jour s'est bien passé, Mari-Cha IV a parcouru 470 milles sur la route directe (496 milles réellement). Ce premier jour de navigation au reaching était impressionnant, avec une vitesse située constamment entre 20 et 25 nds et un vent soufflant parfois à 40 noeuds. Mari-Cha IV a toujours navigué à la limite de la dépression, dans une zone de vents légers et ambigüs qu'il a fallu négocier au mieux toute la nuit dernière et aujourd'hui samedi. A 13h22 heure française, le monocoque avait parcouru 774,56 milles à la vitesse moyenne de 15,84 noeuds. Il reste 2150,44 milles à parcourir en moins de 170 heures et 13 minutes.

5 octobre
La difficulté rencontrée hier par l'équipage de Mari-Cha IV était de franchir la dépression et les basses pressions toujours proches du chemin entre le système météo que l'on décide de quitter et les hautes pressions de l'Atlantique nord que l'on a l'habitude d'exploiter pour être poussé par ce rapide vent arrière vers l'Angleterre. Ils ont parcouru 320 milles dans la journée dans des petits airs et au près serré pour une bonne partie, afin de remonter sur la route directe, au nord. Nous avons maintenant traversé la dépression et sommes de nouveau au reaching à 16 noeuds à proximité de Terre Neuve, c'est un sentiment grandiose. A bord, l'état d'esprit est excellent, la nourriture déshydratée est au menu et le bateau est en parfait état. Luckily, Lowlife (surnom donné à Mike Quilter, le navigateur) et Jef ont une pièce de bois sur la table de navigation pour pouvoir la toucher en disant "Touchons du bois, nous n'avons rien cassé" !!! C'est une satisfaction de savoir que le travail fait par chacun depuis quelques années a payé. Les prévisions paraissent bonnes pour les deux prochains jours. Merci à tous pour votre soutien. (source : MikeSanderson à bord 6h ce matin. Mari-Cha IV website)
A 13h34 heure française, Nombre de milles à parcourir : 1802,39 milles

6 octobre
Mari-Cha IV vient de battre, à 11h28 heure française, le nombre de milles parcourus en 24 heures par un monocoque. Le précédent record était de 484 milles et détenu par le Wor 60 Illbruck depuis avril 2002. Mari-Cha IV vient de parcourir 511.4 milles durant les dernières 24 heures. Pour Robert Miller, son skipper : "C'est un sentiment incroyable. Nous avons dessiné et construit ce fantastique bateau pour battre des records, nous sommes en ce moment-même sur notre première tentative et nous avons déjà un record ! J'ai une grande équipe constituée des meilleurs marins au monde et ensemble, je suis heureux de dire que nous montrons ce que cet incroyable bateau peut faire.Tout le monde est heureux à bord mais il ne faut pas arrêter de travailler dur pour autant. Nous sommes bien en course pour le record de l'Atlantique et nous continuerons nos efforts jusqu'à ce que l'on rejoigne l'Angleterre." (source Mari-Cha IV website) Mari-Cha IV est actuellement à mi-parcours entre NY et l'Angleterre au nord de la route directe.
A parcourir à 5h34 heure française : 1224.91 milles - Vitesse moyenne : 18.22 nds

6 octobre 10h30
Dans les trois prochains jours, le schéma météo paraît idéal pour Mari-Cha IV. Les hautes pressions devraient rester stationnaires avec une compression des isobars au nord, due à un système de basses pressions au nord-est comme au nord-ouest. "Nous essayons de tourner autour des hautes pressions en conservant le vent, dans une bande autour de 51 degrés nord" précise Jef d'Etiveaud, l'idéal étant de trouver des vents de 25 à 30 noeuds. Hier, le bateau a heuré un animal. Il a fallu manoeuvrer afin de faire marche arrière pour le désengager de la quille.
La navigation est organisée en deux quarts de 10 équipiers chacun. Lors d'un changement de voiles, 12 hommes sont nécessaires sur le pont.

7 octobre
Mari-Cha IV vient de battre son propre record sur 24 heures. La distance actuelle parcourue en 24 heures est de 525 milles nautiques (sous réserve de validation par le World Speed Sail Council). L'équipage a couvert 1020 milles en deux jours. Mari-Cha IV avance toujours entre 25 et 30 nds, toilé avec le plus grand spi ("Code 3"). "Les garçons sur le pont font un très bon boulot en faisant attention à conserver le bateau sur sa trajectoire, ce n'est pas une tâche facile dans la nuit noire et une mer croisée avec 30 nds de vent." précise Jef D'Etiveaud, project manager. Sydney Gavignet venait de discuter un peu avec lui à la table à carte après avoir passé deux heures trempé à la barre, heureux de dire que le bateau se barre bien dans ces conditions. "Je dois dire que c'est un très bon mix de gens que nous avons à bord. je suis moi-même ravi de travailler avec Mike (M. Quilter ndlr) à la navigation. C'est un vrai gentleman et il a une expérience colossale." Mari-Cha IV navigue toujours au nord de la route directe, à la latitude de l'Irlande.
Distance à parcourir à 5h30 heure française : 970.95 milles - Vitesse moyenne : 19.96 nds

8 octobre
"Sans aucun doute, cette navigation aura été la plus réjouissante que j'ai jamais faite, jour après jour d'une impressionnante navigation avec un bateau et un équipage fantastiques" disait hier soir Mike Sanderson à bord de Mari-Cha IV.
Mari-Cha IV serait susceptible de parcourir 600 milles sur 24 heures, en utilisant le gulfstream comme le précédent détenteur du record des 24 heures, Illbruck. Il reste moins de 700 milles à parcourir et l'équipage peut tout à coup comparer celà à la distance d'une course du Fastnet ou d'une Sydney - Hobart. Il y a une peu de nervosité à bord parce que la seule raison maintenant pour ne pas battre le record de la traversée, serait de casser quelque-chose et, en navigant entre 25 et 35 nds, celà peut arriver. L'équipage espère finir rapidement jeudi prochain et remercie tous ceux qui ont fait parvenir des messages de soutien à bord du bateau. Ils sont tous affichés sur une paroie du bateau afin que chacun puisse les lire. " Keep your fingers crossed for us " (croisez les doigts pour nous) !
A parcourir à 6h34 hf : 477.60 milles - Vitesse moyenne : 20.05 nds

8 octobre
Cet après-midi à 18h39, l'équipage de Mari-Cha IV venait de passer 6 jours complets de mer sur cette tentative de record. "Quelle expérience de mer cela aura été pour nous tous ! Notre meilleur performance est de 525.5 milles en 24 heures, qui sera, je l'espère, validé par le WSSRC pour le livre des records.Tout en restant prudent à ce qui peut se passer, mais avec optimisme et en toute confidence, avec ce merveilleux bateau et cet équipage, je pense que nous couperons la "Ligne" demain jeudi durant la journée. Moins de 7 jours ? Croisons les doigts ! Nous sommes écrasés sous le poids des messages de voeux et d'encouragement qui nous sont adressés et qui ont rendu cette grande traversée encore plus exceptionnelle. Merci beaucoup." Robert Miller, skipper (source : Mari-Cha IV website)
A parcourir à 17h40 heure française : 302.89 milles
Vitesse moyenne : 19.63 nds

9 octobre
A 11h heure française, distance à parcourir : 18,35 milles -Vitesse : 16,3 nds
A 8h10 ce matin, un hélicoptère pointait au-dessus de chez Kaori. Nos bureaux, situés pile de l'autre côté du Cap Lizard, sont sur le "chemin" de l'hélicoptère transportant Thierry Martinez, le photographe de Mari-Cha IV, qui avait décollé de Brest. Il s'apprêtait à traverser la Manche pour saisir le moment si symbolique du franchissement de la ligne. Les nuages ont dévoilé le soleil de ce côté de la Manche, l'arrivée sera belle.
Ce matin, Mari-Cha IV devrait passer la ligne d'arrivée au Cap Lizard et battre le record de traversée de l'Atlantique sur monocoque. "Tout l'équipage donne le maximum pour notre arrivée. Nous allons toujours vite avec toute la toile. Nous avons 32 nds de vent et la mer avec nous, le bateau surfe à plus de 30 noeuds toutes les trois vagues. Le vent est un peu tombé maintenant. Nous sommes très touchés par tous les messages que vous nous avez adressés par le site internet. C'est super de savoir que vous suivez notre aventure avec intérêt." Jef D'Etiveaud, project manager à 22h59 heure française mercredi 8.
A parcourir à 9h heure française : 41 milles
Vitesse moyenne : 19,66 nds

MARI-CHA IV vient de battre le record de l'Atlantique sur monocoque de plus de 2 jours à midi 32' 20" heure française. Mari-Cha IV aura parcouru les 2925 milles entre New York et le Cap Lizard en 6 jours 17h 52' 39" à la vitesse moyenne de 19,5 noeuds. Mari-Cha IV a battu ce record haut la main en améliorant le temps de référence de 2 jours 3h 2' 56". L'équipe Mari-Cha IV a également battu le record du monde de distance parcourue en 24 heures sur monocoque avec 525.5 milles au compteur.

Robert Miller, skipper et propriétaire : "C'est un sentiment incroyable de savoir que Mari-Cha IV est le monocoque le plus rapide de l'histoire.Tous ceux qui se sont impliqués dans la conception et la construction de ce magnifique bateau peuvent être extrèmement fiers de leur travail tout comme les 23 membres d'équipage. L'équipage est composé de quelques uns des meilleurs marins au monde et ils ont formé sur cette traversée, une équipe hors du commun. C'est un succès phénoménal d'avoir traversé l'Atlantique à la voile en moins de 7 jours et d'améliorer le record existant de plus de 2 jours. Ces deux données prouvent autant l'impressionnant potentiel de Mari-Cha IV que la qualité de son équipage. Nous avons reçu des milliers de messages de gens du monde entier qui ont suivi notre tentative grâce au site internet. Nous tenons à remercier chacun (...). Une fois que nous nous serons remis de ces exploits, nous nous attaquerons à d'autres records, en envisageant même une tentative afin de devenir le premier monocoque à effectuer le Tour du Monde à la Voile en moins de 80 jours."
(source Mari-Cha IV website)

Après une arrivée chaleureuse, l'équipage a été reçu au Yacht Club de Falmouth pour un dîner inoubliable.
15h : Mari-Cha IV est en baie de Falmouth, le comité d'accueil de Mari-Cha IV réuni est conséquent.

10 octobre
MARI-CHA IV rejoint son port d'origine, Cherbourg en Normandie.

L'EQUIPAGE
Jacques est l'un des six français parmi un équipage essentiellement composé d'équipiers anglo-saxons et néo-zélandais, 23 équipiers parmi les meilleurs marins du monde.
. Le skipper n'est autre que le propriétaire du yacht, Robert Miller,
. Le project manager est un français, Jeff d'Etiveaud,
. Sidney Gavignet avec lequel Jacques a couru la Whitbread sur La Poste,
. Mike Quilter, le navigateur, faisait partie de l'équipage de Club Med pendant The Race, comme Jacques,
. Tout comme Ian Dekker, sud-africain,
. Stefan Fodor, franco-américain, intégré à l'équipe Mari-Cha depuis quelques années,
. Une grande partie de l'équipage a participé à la dernière America's Cup dans les teams néo-zélandais et américain (Oracle), à l'image de Moose Sanderson, maître d'équipage.
A bord, Jacques est chargé du mât arrière et des images vidéo.

LE RECORD
Distance à parcourir entre le phare d'Ambrose (NY) et le Cap Lizard (pointe sud ouest de la Grande-Bretagne) : 2925 milles nautiques
Temps à battre : 8 jours 20 heures 55 mn 35 sec. soit 212 h 55' 35", une moyenne mini de 15,3 nds soit
366 milles/jour
Temps de référence record de l'Atlantique sur multicoque : 4 j 17h 28' (Playstation en oct 2001 )

Mari-Cha IV a été mis à l'eau à Cherbourg en juillet dernier. Goélette de 140 pieds de long construite en fibre de carbone, Mari-Cha IV est un monocoque conçu pour la course. Ses deux mâts mesurent chacun 45 mètres. Son poids total est de 50 tonnes.
Jacques avait déjà remporté le record de l'Atlantique sur le précédent Mari-Cha, Mari-Cha III. C'était il y a tout juste cinq ans, en octobre 1998. Le temps mis entre New York et le Cap Lizard était de 8 jours 23 heures 59 minutes et 43 secondes. Ce record a ensuite été détenu par le monocoque 60 pieds de Bernard Stamm en 8 jours 20 heures 55 minutes et 35 secondes, le 1er février 2001.
Le premier record de traversée était celui de Charlie Barr, en 1905. Son temps de traversée avait été de 12 jours 4 heures et 1 minute.

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